Kommentare zu: Touchscreens überall! VW zeigt die Zukunft in der Mittelkonsole http://www.interaction-design.de/2007/11/27/touchscreens-uberall-vw-zeigt-die-zukunft-in-der-mittelkonsole/ Alles rund um User Experience Design und Interaction Design Mon, 17 May 2010 12:05:16 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1 Von: Touchscreen TFT http://www.interaction-design.de/2007/11/27/touchscreens-uberall-vw-zeigt-die-zukunft-in-der-mittelkonsole/comment-page-1/#comment-341 Touchscreen TFT Mon, 06 Oct 2008 14:12:04 +0000 http://www.schroeder-wendt.com/blog/2007/11/27/touchscreens-uberall-vw-zeigt-die-zukunft-in-der-mittelkonsole/#comment-341 Da gebe ich Marcus vollkommen Recht. Wie schön Touchscreens auch sind, gerade beim Navi, aber die Sicherheit geht vor. Da gebe ich Marcus vollkommen Recht. Wie schön Touchscreens auch sind, gerade beim Navi, aber die Sicherheit geht vor.

]]> Von: Marcus Kogel http://www.interaction-design.de/2007/11/27/touchscreens-uberall-vw-zeigt-die-zukunft-in-der-mittelkonsole/comment-page-1/#comment-249 Marcus Kogel Wed, 27 Feb 2008 18:27:36 +0000 http://www.schroeder-wendt.com/blog/2007/11/27/touchscreens-uberall-vw-zeigt-die-zukunft-in-der-mittelkonsole/#comment-249 Das ist kein blöder Kommentar, es geht nicht ums navigieren, sondern um die Handhabung ganz einfacher Funktionen. Beim Touchscreen wird die Aufmerksamkeit von der straße weggelenkt, du musst erstmal die richtige Position auf dem Screen finden, um die Funktion zu bedienen. Echten Knöpfen am Lenkrad lassen sich blind bedienen (sollten sie zumindest). Die Aufmerksamkeit bleibt also beim Verkehr...... Das ist kein blöder Kommentar, es geht nicht ums navigieren, sondern um die Handhabung ganz einfacher Funktionen. Beim Touchscreen wird die Aufmerksamkeit von der straße weggelenkt, du musst erstmal die richtige Position auf dem Screen finden, um die Funktion zu bedienen.
Echten Knöpfen am Lenkrad lassen sich blind bedienen (sollten sie zumindest). Die Aufmerksamkeit bleibt also beim Verkehr……

]]> Von: Kevin http://www.interaction-design.de/2007/11/27/touchscreens-uberall-vw-zeigt-die-zukunft-in-der-mittelkonsole/comment-page-1/#comment-241 Kevin Wed, 13 Feb 2008 09:45:10 +0000 http://www.schroeder-wendt.com/blog/2007/11/27/touchscreens-uberall-vw-zeigt-die-zukunft-in-der-mittelkonsole/#comment-241 Warum sollte das nicht funktionieren ?? warum musst du denn dein ziel auf der autobahn ändern wenn du mit 160 wie du sagst unterwegs bist ? dafür gibt es wenn raststätten und bei solchen autos hast du normalerweise auch nen lautstärkeregler am lenkrad also was soll dieser blöde kommentar ??? Warum sollte das nicht funktionieren ?? warum musst du denn dein ziel auf der autobahn ändern wenn du mit 160 wie du sagst unterwegs bist ? dafür gibt es wenn raststätten und bei solchen autos hast du normalerweise auch nen lautstärkeregler am lenkrad also was soll dieser blöde kommentar ???

]]> Von: Ronald Hartwig http://www.interaction-design.de/2007/11/27/touchscreens-uberall-vw-zeigt-die-zukunft-in-der-mittelkonsole/comment-page-1/#comment-194 Ronald Hartwig Tue, 27 Nov 2007 10:29:38 +0000 http://www.schroeder-wendt.com/blog/2007/11/27/touchscreens-uberall-vw-zeigt-die-zukunft-in-der-mittelkonsole/#comment-194 Oha, Touchscreens in fahrenden Autos? Das klappt ja nicht einmal im Demo. Und wie wird das erst bei Tempo 160 (äh 130) auf der Autobahn? Lautstärke mal eben höher? Moment.. ich halt mal kurz an und navigiere hin. Wo ist hier der *kopfschüttel*-Smiley? Oha, Touchscreens in fahrenden Autos? Das klappt ja nicht einmal im Demo. Und wie wird das erst bei Tempo 160 (äh 130) auf der Autobahn? Lautstärke mal eben höher? Moment.. ich halt mal kurz an und navigiere hin.

Wo ist hier der *kopfschüttel*-Smiley?

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